筆記本測試線
?
筆記本組裝測試生產(chǎn)線說明:
A:線體尺寸:W680×H850;其中每對導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)寬度為:W550mm(導(dǎo)軌分節(jié)并裝) 導(dǎo)軌:2062型(118×100)專用3倍速鏈鋁型材加厚型;拉腳及燈架:40×40鋁型材,間距為2000;腳杯:Φ75×M12×L100。
B:輸送部分:鏈條2060型三倍速尼龍鏈條;鏈輪:雙排三倍速鏈條專用鏈輪及其張緊裝置。
C:網(wǎng)線線槽:采用鍍鋅板折彎制作 網(wǎng)線配置:規(guī)格80*60mm鍍鋅板折彎制作.全線貫通;網(wǎng)線:客戶自配
D:風(fēng)批導(dǎo)軌:采用25*38mm專用鋁材制作;滑輪:每2米配一個塑膠滑輪
E:照明:燈槽;燈
F:顯示器掛架:鋁材制作;顯示器:客戶自配
G:物料臺規(guī)格:線體長*W350mm*1條;用材采用鋼板折彎制作30度斜坡角度,上下可調(diào)節(jié);插座:每個工位配一個五位三孔插座
H:零件盒掛架 尺寸:L28500mm 用材:采用50*5扁鋁固定,零件盒可滑動
I:導(dǎo)電槽及插座:80×60帶蓋1.0鍍鋅線槽;位置:線體下部兩邊各一條,共1條。 插座:多功能長條插座公牛品牌,5A,三位三孔。線體前段每米配一個.單邊配置,線體最后段10個工位不需配插座;電線:成天泰4平方主線;導(dǎo)電槽:毎條線分3組:火線/零線/地線全線貫通;導(dǎo)電輪:全線貫通.不斷電.110V配有隔離變壓器.安全操作. J:氣管用材: 6分鍍鋅管(株江牌),每1米配一個快速氣咀;位置:線體下部一條
K:阻擋器:QX-2立式阻擋器,每兩塊板配一個,另連一個氣動腳踏開關(guān),控制工裝板的運行與停止
L:急停開關(guān):線體每邊設(shè)2套
M:顏色:表面噴塑處理,顏色為電腦白
N:機頭動力部分 : 3套 P:主動力(二套) 馬達:臥式,齒輪減速馬達 配置:組裝線及回流線每條配1.5KW/2.2KW1套 調(diào)速方式:變頻器1臺變速范圍:0~8m/min,連續(xù)運行。
O:工裝板尺寸 L450×W550×H25mm 結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)T25夾板制作,表面貼綠色防靜電膠皮,底面貼磨砂板,兩側(cè)邊開缺口;四周T型膠條包邊。 生產(chǎn)線工位單個板可以滿足53塊板(帶導(dǎo)電槽) 工裝板載重:20公斤。左上角安裝一位三孔插座1個
P: 電路系統(tǒng) :1套 整體控制電路系統(tǒng)配置 主動力傳送馬達;頂升移載裝置;阻擋器(帶腳踏開關(guān));急停開關(guān);限位行程開關(guān);機頭部位設(shè)置報警燈指示;電磁閥、接觸器、光眼等元件均采用進口系列;電控箱一套;三菱FX1n系列可編程序控制器PLC,60個點,一臺;電磁閥、接觸器、光眼等元件均采用日本歐姆龍系列; 電流/電壓(220/380);其它電器采用正泰牌;電線;采用成天泰國標(biāo); 14.柜體尺寸為:W800×D400×H1200;材料:1.5t冷板。急停開關(guān)設(shè)置在線體兩頭;其它控制均集中于本控制柜。 15.配電要求:電壓110V(帶隔離變壓器)功率10-15千瓦 16.線體總功率45KW帶隔變壓器:輸出(1)220V60赫茲/輸出(1)110V60赫茲
Q:上下升降機L650*W850*H1000mm :2臺 主支架用材:采用40*40鋁材作主框架.(加強型) 封板:冷板折制,表面烤漆. 動力結(jié)構(gòu):頂伸氣缸 支架:冷板折制。 主架:鋼板折彎焊接,前后各配二套 動力:電子調(diào)速馬達 輸送部分主動輪:機架成型 運行方式:正反運行 皮帶規(guī)格:W50*T5(mm),綠色防滑皮帶, 2條 層托采用A3鋼層托
R:自動下料裝置:自動吸盤+自動平移裝置:1套 1.自動吸盤:2組(每組配4個吸盤) 2.寬窄自動調(diào)節(jié):配有自動壓力傳感器 3.平面輸送:滑動導(dǎo)軌+氣動頂升裝置 4.控制:自動感應(yīng)連動系統(tǒng)(無需人工操控) U:接駁臺(動力滾筒線) :1臺 接駁臺作用:自動滾筒輸送和升降機自動無縫對接下料 導(dǎo)軌用材:冷板折彎制作,腳架采用方鋼焊接制作,底部安裝可調(diào)腳杯 滾筒:機械帶軸承滾筒 動力:90W電子調(diào)速馬達