（1）上電后A和B傳送帶并行反向運(yùn)行，其速度由變頻器面板設(shè)置，固定運(yùn)行，調(diào)試成功后不需要更改。
（2）兩端的移載傳送帶負(fù)責(zé)把工裝臺(tái)在兩條A和B傳送帶之間循環(huán)移載。例如當(dāng)工裝臺(tái)沿A線運(yùn)行到“右一”前A1位置碰到檢測的行程開關(guān)，則當(dāng)“右一”處于空閑時(shí)（無工裝臺(tái)在上面，也沒有工裝臺(tái)堆積在B傳送帶起點(diǎn)B1時(shí)），“右一”將會(huì)進(jìn)入單向移載程序。這時(shí)工裝臺(tái)繼續(xù)運(yùn)行到就位位置A1’觸動(dòng)行程開關(guān)，則“右一”氣缸會(huì)頂升，把工裝臺(tái)頂起來，“右一”傳送帶啟動(dòng)運(yùn)行，把工裝臺(tái)送到對(duì)面的B1起點(diǎn)，然后氣缸放氣，工裝臺(tái)放下。這就完成了一次單向移載?！白笠弧边\(yùn)行方式同上述方式的順序是一致的。
（3）在選擇不同的小段組合工作運(yùn)行模式時(shí)，如果兩條傳送帶被分成兩段或三段循環(huán)運(yùn)行，則中間的兩段移載傳送帶負(fù)責(zé)把工裝分別在各自的循環(huán)路徑上移載，實(shí)現(xiàn)分段運(yùn)行。例如當(dāng)工裝臺(tái)沿A傳送帶運(yùn)行到“左二”前位置A3，則開始進(jìn)行移載檢測，如果“左二”處于空閑時(shí)（無工裝臺(tái)在上面，也沒有工裝臺(tái)堆積在B傳送帶出口點(diǎn)B3時(shí)），“左二”將會(huì)進(jìn)入移載程序，這時(shí)工裝臺(tái)繼續(xù)運(yùn)行到就位位置A4觸動(dòng)行程開關(guān)，則“右一”氣缸會(huì)頂升，把工裝臺(tái)頂起來，“右一”傳送帶啟動(dòng)運(yùn)行，把工裝臺(tái)送到對(duì)面的B4點(diǎn)，然后氣缸放氣，工裝臺(tái)放下。這就完成了一次A向B的工裝臺(tái)移載。而對(duì)面的工裝臺(tái)也可按相仿的順序從B5點(diǎn)轉(zhuǎn)移到A5點(diǎn)。
（4）中間移載傳送帶根據(jù)各循環(huán)路徑上工裝到位的先后順序來排隊(duì)，先到先走，解決兩邊沖突的問題。
（5）移載傳送帶通過氣缸頂升和皮帶滾輪傳送來實(shí)現(xiàn)工裝移載
（6）現(xiàn)場有手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、腳踏開關(guān)用以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。
（7）整條線運(yùn)行前先根據(jù)要求選擇運(yùn)行模式（即小段組合運(yùn)行方式）。